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Formula 1 - 2016

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Formula 1 - 2016

Mensaje por Ragh Nar Roog el Sáb Ene 16, 2016 12:38 pm

Recuerdo del primer mensaje :


CALENDARIO OFICIAL:


EQUIPOS Y PILOTOS:

Mercedes
44. Lewis Hamilton
6. Nico Rosberg

Ferrari
5. Sebastian Vettel
7. Kimi Räikkönen

Williams
19. Felipe Massa
77. Valtteri Bottas

Red Bull
3. Daniel Ricciardo
26. Daniil Kvyat

Force India
27. Nico Hülkenberg
11. Sergio Pérez

Renault
20. Kevin Magnussen
30. Jolyon Palmer

Toro Rosso
33. Max Verstappen
55. Carlos Sainz Jr.

Sauber
9. Marcus Ericsson
12 Felipe Nasr

McLaren-Honda
14. Fernando Alonso
22. Jenson Button

Manor Marussia
TBA
TBA

Haas
8. Romain Grosjean
21. Esteban Gutiérrez

NOVEDADES CIRCUITOS:

-El inicio de la temporada será el 20 de marzo, se tenía preestablecido que iba a ser el 3 de abril, 15 días más tarde que las temporadas anteriores.
-El GP de Malasia pasa de ser la segunda carrera a la décimo sexta, entrando en la gira asiática del calendario.
-El GP de Rusia pasa a ser la cuarta carrera del calendario.
-Regresa el GP de Europa después de 3 temporadas de ausencia, a disputarse en el Circuito Callejero de Bakú, Azerbaiyán
-Regresa el GP de Alemania después de ausentase la temporada pasada por no llegar a acuerdos. Se correrá en el Hockenheimring
-Serán 21 carreras, un nuevo récord para la Fórmula 1.
-La pretemporada se reduce de tres pruebas a dos.

NOVEDADES PILOTOS:
-Romain Grosjean deja la escudería Lotus luego de cuatro temporadas y firma para la temporada 2016 con la escudería Haas F1 Team con un contrato a largo plazo.
-Esteban Gutiérrez deja de ser piloto reserva de la Scuderia Ferrari y firma para 2016 con la escudería Haas F1 Team
-Jolyon Palmer debutará en la Fórmula 1 en 2016 de la mano de Renault F1 Team.
-El canadiense Lance Stroll debuta en la Formula 1 como piloto de pruebas en Williams.

NOVEDADES ESCUDERIAS:
-Renault compró el equipo Lotus F1 Team, luego de que la marca francesa confirmara la adquisición el 3 de diciembre de 2015. Esto implica el retorno de Renault como constructor, hecho que no ocurría desde la temporada 2011, la última de la marca del rombo en la Fórmula 1.
-Debutará Haas F1 Team utilizando los motores Ferrari.
-Para esta temporada Manor F1 Team montará motores Mercedes.

NOVEDADES EN NEUMATICOS:
-Para esta temporada Pirelli utilizará su nuevo y quinto compuesto llamado "ultrasoft" (ultrablando en español), que solo podrá ser utilizado en circuitos urbanos, y los equipos podrán elegir sus dos compuestos para cada carrera, entre tres alternativas que se designarán para cada Gran Premio. No obstante, el número total de juegos que se pueden utilizar durante la práctica, calificación y las carreras sigue siendo la misma: 13.

CAMBIOS EN MOTORES:

-Red Bull seguirá llevando motores Renault pero no bajo su propia denominación: el 4 de diciembre de 2015 se confirmó que llevarán el nombre de su patrocinador TAG-Heuer.
-Para esta temporada, Manor contará con motores Mercedes, lo que supondrá un gran paso adelante teniendo en cuenta que en 2015 compitieron con motores Ferrari del 2014.
-Para esta temporada Toro Rosso contará con motores Ferrari, pero con la especificación de 2015.


Última edición por Ragnar el Sáb Ene 16, 2016 1:02 pm, editado 1 vez
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Re: Formula 1 - 2016

Mensaje por Ragh Nar Roog el Mar Sep 27, 2016 3:52 pm

Hamilton ha sido siempre el más rápido desde que llego en 2007, pero sigue teniendo fallos que tenia en 2007, me parece que ha evolucionado muy poco como piloto y mentalmente mucho menos aun.

Si en el Mercedes aun se le ven todas esas tonterías que hace, si lo bajas, imagina...
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Re: Formula 1 - 2016

Mensaje por Ragh Nar Roog el Lun Oct 31, 2016 3:10 pm

Vettel es sancionado con 10 segundos y Ricciardo sube a la tercera plaza

Tras la revuelta que vivimos en el final de carrera del Gran Premio de México entre Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Mad Max Verstappen, la FIA ha decidido sancionar con 10 segundos a Vettel por su conducción ‘potencialmente peligrosa’. Estos diez segundos se suman a su tiempo final de carrera por lo que Ricciardo sube hasta la tercera posión y Verstappen es cuarto, por lo que el alemán queda en quinta posición.

Todo comenzó con el intento de adelantamiento de Vettel sobre Verstappen, lo que hizo al piloto holandés saltarse la curva uno tras una gran pasada de frenada. Con esta maniobra el de Red Bull conservó la tercera posición y no devolvió su plaza al de Ferrari. Este hecho le costó a Max una penalización de 5 segundos (injusta), por lo que el alemán heredaba la tercera posición y subía al podio.

Posteriormente a este incidente pudimos ver a un Vettel extremadamente agresivo por la radio (faltando al respeto), mientras Ricciardo llegaba hasta su posición con neumático blando nuevo. El australiano se dispuso a adelantar al cuatro veces campeón del mundo, llegando incluso a tocarse en una bonita lucha. La sanción impuesta por la FIA se debe a un cambio de dirección antirreglamentario de Sebastian antes de la frenada, algo prohibido desde hace justo una semana.

Tras el podio, al que subió Vettel, dirección de carrera tuvo una reunión con las partes implicadas donde revisaron la acción y se tomó la decisión de penalizar el comportamiento del alemán con 10 segundos y dos puntos de su carnet.
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Re: Formula 1 - 2016

Mensaje por Manu el Mar Nov 22, 2016 4:58 am

Zak Brown se encontraba en la tesitura de tener que elegir entre estar al frente de la F-1 o de McLaren, entre sustituir a Bernie Ecclestone o a Ron Dennis. El experto en marketing estadounidense habría recibido ofertas el Liberty Media y de McLaren y, ha aceptado la de la escudería de Woking, según confirmaron oficialmente desde el equipo británico mediante un comunicado.

El estadounidense de 45 años es un gurú de los patrocinios y expiloto de F-3, GT's o Indy Lights y actualmente es un 'agente libre' ya que hace alrededor de dos meses que se anunció su renuncia como CEO de CSM, grupo de marketing deportivo y entretenimiento.

COMUNICADO COMPLETO DE MCLAREN

McLaren Technology Group se complace en anunciar que Zak Brown ha aceptado el cargo de Director Ejecutivo de McLaren Technology Group comenzando, como pronto, al finalizar el próximo mes.

El nombramiento de Zak será una parte importante de un programa de reestructuración que va a alinear las operaciones comerciales y estratégicas del Grupo intentando alcanzar los objetivos de éxito en la Fórmula 1.

Dependiendo directamente del Comité de McLaren Technology Group Ejecutive, Jonathan Neale (Director de Operaciones) y Zak Brown (Director Ejecutivo) conducirán de manera conjunta las empresas como parte de la primera etapa en la transición del Grupo a una estructura organizativa nueva y fortalecida. El proceso para nombrar y contratar un nuevo Consejero Delegado del Grupo continuará.

Declaraciones de Zak Brown (Director Ejecutivo de McLaren Technology Group):

"Estoy muy orgulloso de formar parte de McLaren Technology Group. Tengo el mayor respeto y admiración por lo que esta empresa ha logrado hasta la fecha, y espero poder contribuir en la esta fase tan importante para su desarrollo.

"Después de haber trabajado en estrecha colaboración con McLaren desde hace muchos años, estoy impresionado con el talento y la ambición de toda la plantilla, y yo intentaré con todo mi interés interés complementar muchos puntos fuertes del negocio para impulsar el éxito futuro en todo lo que hay que hacer"

"Como fundador de Just Marketing Internacional (JMI), actualmente la mayor agencia de marketing del mundo en el sector automovilístico, a menudo he trabajado en estrecha colaboración con McLaren y he desarrollado excelentes relaciones con la compañía. Juntos hemos conseguido algunos grandes acuerdos de patrocinio incluyendo Johnnie Walker, GSK, Hilton, Lenovo, Chandon y NTT.

"Lo mejor de mi nuevo cometido es que combinaré mi pasión absoluta, los deportes de motor, con mi experiencia profesional en el marketing garantizando que los dos ámbitos se conectan a la perfección".
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